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N-BOX+とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   クライスラー  PTクルーザー
VS
15万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
443 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD スマートキー 社外ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側パワスラ/Bカメラ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタートパワースライドドアTVナビ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD スマートキー社外SDナビ地デジBluetooth

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 純正地デジ Bカメラ 片Pスラ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 限定色全塗替済  サンルーフ レザーシート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド タイベル交換済み 最終モデル レザーシート

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    62万円

関東
134
57.3万円
関西
57
54万円
東海
54
53.8万円
北海道
31
75.3万円
九州
58
62万円
東北
40
61.2万円
北陸・甲信越
25
67.4万円
中国
24
63.1万円
四国
20
62.4万円
地域別台数
関東
9
65.4万円
関西
5
63.7万円
東海
24
85.3万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
45.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
1
40万円

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N-BOX+とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   クライスラー  PTクルーザー
134万円199.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
58~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は443台、PTクルーザーの中古車は43台掲載しています。
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