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N-BOX+と599を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と599の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  599
VS
15万円178万円
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中古車相場 1330万円2380万円
599の相場表を見る
390 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 前後ドライブレコー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 エントリーインターナビプラス/車いす使用/

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 修復歴無 ナビ Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ナビ/TV/バックカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側パワスラ・TV・ナビ・ETC・プッシュS

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth接続ナビ地デジ両側電動ドアETC

    本体価格
    40.5万円

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  • フェラーリ 599 F1 D車 LEDハンドル カーボンバケットシート

    本体価格
    1739万円

関東
121
60.7万円
関西
55
59.5万円
東海
45
61.1万円
北海道
35
70万円
九州
53
64.6万円
東北
25
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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N-BOX+と599のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フェラーリ  599
134万円199.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
58~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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