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N-ONEとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとアルファGTVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
36円276.1万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
3297 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正8インチディスプレィオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 1オーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ アイドリング スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Gathers純正7インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックモニター/ビルドインETC/フォグランプ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタートボタン/キーレス/USBポート

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 全国1年保証 メモリーナビ/ワンセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル アラゴスタ車高調 社外マフラー トランクスポイラー 純正17インチアルミ フォグランプ タンレザーシート lPiNオーディオ ウェルカムランプ スペアキー ETC

    本体価格
    140.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 正規ディーラー車(伊藤忠オート)  整備記録簿・整備明細書有り キャブレターOH済 ボディ再塗装済 Fシート貼替済 ヘレボーレステアリング ブレーキブースター増設 セブリングマッハワンミラー ETC

    本体価格
    590万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 限定200台アルファ―コルセチューン

    本体価格
    236万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 純正6速 修復歴無し 車検令和8年9月 ヌボラブルー ドラレコ 17インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    230万円

関東
820
90.9万円
関西
408
84.7万円
東海
527
106.4万円
北海道
152
81.1万円
九州
481
77万円
東北
223
91.9万円
北陸・甲信越
294
93.7万円
中国
234
83.7万円
四国
158
83.8万円
地域別台数
関東
4
134.2万円
関西
2
413万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-ONEとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アルファ ロメオ  アルファGTV
159.9万円231.9万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
658 排気量(cc) 1969~3179
58~64 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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