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N-ONEとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
36円~304.4万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 240万円~2728万円
スーパーグレートの相場表を見る
3202台 中古車掲載台数 620台
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー 4WD ホンダセンシング 前後ドライブレコーダ 純正11インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正ハーフレーザーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト Bluetooth 純正ナビ ETC シートヒーターブラウン内装

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 衝突被害軽減システム レーンアシスト バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止 アイドリングストップ ETC 格納ミラー オートライト ベンチシート Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 純正AW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツートンカラー/社外ホイール/禁煙車/車検2年/試運転確認/フロントフォグランプ/HDMI接続/ハンズフリー/シガーソケット/ドライブレコーダー前/バックカメラ/ETC/CD

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ナビ後カメラBT ETC ドラレコFR ハ-フレザ- 前席両シ-トヒ-タ- ステアリングリモコン ウィンカ-ドアミラ- バッテリ-新品

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル H SENSING 新車保証 試乗車 禁煙車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 8インチインターナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ クルコン LEDヘッドライト ホンダセンシング スマートキー スペアキー

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ 純正ナビTV バックカメラ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ETC ディスチャージヘッドライト アレルクリーンシート LEDウインカーミラー

    本体価格
    43.4万円

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    応談

関東
811台
98.2万円
関西
432台
97.8万円
東海
508台
107.9万円
北海道
155台
87万円
九州
470台
90.5万円
東北
225台
93.4万円
北陸・甲信越
240台
92.7万円
中国
222台
80.3万円
四国
139台
92.7万円
地域別台数
関東
277台
1031.1万円
関西
51台
720.7万円
東海
60台
1127.2万円
北海道
59台
677.8万円
九州
79台
840.9万円
東北
35台
975.8万円
北陸・甲信越
33台
1185万円
中国
17台
954.7万円
四国
9台
440万円

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N-ONEとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱ふそう  スーパーグレート
159.9万円~231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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