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N-ONEとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  アコードツアラー
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ DSPオーディオ・Bカメラ・Pスタート・HID

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 検R8.5 バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 3/16(日)マデ限定!!最終販売!!

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ メモリーナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
727
94.4万円
関西
295
92.4万円
東海
422
101.7万円
北海道
170
109.9万円
九州
375
77.1万円
東北
214
99.8万円
北陸・甲信越
198
93.8万円
中国
167
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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N-ONEとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  アコードツアラー
159.9万円217.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
58~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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