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N-ONEとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  リーフ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
3395 中古車掲載台数 810
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 走行4.9万km オートエアコン 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 走行17000キロ 社外ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト ディスチャージ フォグランプ ISOFIX 革巻きステアリング 純正14インチホイール

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSパッケージ ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト Bカメラ シートヒーター ナビTVETC禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 走行距離無制限1年保証 車検整備付 PUSHスタート スマートキ― CD ベンチシート 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙 走行1.7万キロ ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LKAS オートハイビーム 前席プライムスムースシート 前席シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴なし 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無 禁煙車 純正ツートンカラー  ナビ TV バックカメラ ETC オートライト HIDライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC CD USB チップアップシート

    本体価格
    78万円

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    249万円

関東
835
91.1万円
関西
367
83.3万円
東海
546
100.2万円
北海道
203
90.9万円
九州
518
75.3万円
東北
237
93.8万円
北陸・甲信越
309
88.2万円
中国
244
81.6万円
四国
136
77.3万円
地域別台数
関東
276
143万円
関西
95
137万円
東海
132
170.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
104
137万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
58
163.8万円
中国
40
129.9万円
四国
18
165.6万円

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N-ONEとリーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  リーフ
159.9万円231.9万円 新車時価格 518.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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