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N-ONEとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとエヴォーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ロータス  エヴォーラ
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 443万円1138万円
エヴォーラの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム CTBA クルコン SDナビ フルセグTV BT

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 当社元レンタカー 純正ナビドラレコ 4WD

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 車検8年12月 ナビYV ETC Dレコ 整備済み

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Honda SENSING 2年保証 ナビ TV RカメラLED

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ナビ/TV・ブラックインテリア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン タ-ボ ナビTV後カメラBTドラレコ ETC HID

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    1131.6万円

関東
733
94.4万円
関西
293
90.4万円
東海
422
101万円
北海道
168
110万円
九州
372
77万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
94.2万円
中国
166
92.8万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
7
889.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
553.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラの中古車を探す

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N-ONEとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ロータス  エヴォーラ
159.9万円217.4万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
58~64 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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