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アコードハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
39万円193.5万円
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中古車相場 50.9万円680万円
XJの相場表を見る
112 中古車掲載台数 143
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 社外18インチAW ホンダインターナビ(Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV バックカメラ ETC電動リアサンシェード 前席パワーシート LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ドラレコ ETC アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー キーレス 電動シート クルーズコントロール DVD再生 CD HDDナビ 運転席助手席エアバック横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ フロアマット ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 HDDナビ リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ ETC スマートキー DVD/CD ブルートゥース音楽 サウンドコンテナ 社外アルミホイール パワーシート VSA

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /香川県/ガリバー高松東山崎店

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト ステアリングスイッチ フォグランプ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 HDD純正ナビ 黒革シート バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC 社外17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    96万円

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    本体価格
    108万円

関東
43
106.9万円
関西
6
144.3万円
東海
17
117.6万円
北海道
5
103.5万円
九州
11
120.4万円
東北
14
88.6万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
1
75万円
四国
7
123.1万円
地域別台数
関東
65
198.5万円
関西
15
207.9万円
東海
19
188.3万円
北海道
5
116.4万円
九州
26
196.3万円
東北
4
109.5万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
4
130.3万円
四国
4
275万円

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アコードハイブリッドとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ジャガー  XJ
365万円401.1万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1993 排気量(cc) 1998~4999
143 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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