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アコードハイブリッドとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  MS-9
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 137万円168万円
MS-9の相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 車検R10年4月 1年保証付き プッシュスタート スマートキー ナビ バックカメラ TV Bluetooth 横滑り防止 クルーズコントロール 後席エアコン 電格ミラー パワーシート

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング フォグ LEDオ-トライト 純正革シ-ト パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- サイドカ-テンSRS スマ-トキ- 横滑り防止

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 純正17インチAW 革巻ステアリング 電動サンシェード スマートキー バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・クルーズC・電動シート・17AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シート ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証付 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ホンダオートオークション仕入れ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 HDD純正ナビ 黒革シート バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC 社外17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ MS-9 3.0 30タイプJ 検10年5月 オートクルーズ 前席パワーシート パワステ エアコン パワーウィンドウ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    144万円

関東
40
114.7万円
関西
11
107.9万円
東海
16
128.2万円
北海道
4
125.9万円
九州
13
117.9万円
東北
15
84.3万円
北陸・甲信越
10
128.7万円
中国
7
101.9万円
四国
6
123.4万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---

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アコードハイブリッドとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  MS-9
365万円401.1万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1993 排気量(cc) 2494~2954
143 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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