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アコードハイブリッドとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  デリカトラック
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
121 中古車掲載台数 20
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ12セグHナビB

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TV バックカメラ サンルーフ 革シート シートヒーター パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト レーダークルーズ 電動リアシェード 夏・冬タイヤAW

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト フロアマット 純正ナビ ワンセグ CD BT接続 バックカメラ キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・バックモニター付

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シート ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レーダークルーズ 電動リアサンシェード スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 前席パワーシート メーカーナビ バックモニター ACC+LKSA+CMBS

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品フルタップ車高調 ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール 黒革シート Bluetoothオーディオ ファイバーLEDテール

    本体価格
    167万円

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    145万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
41
113.1万円
関西
10
111.1万円
東海
14
124.3万円
北海道
5
120.3万円
九州
14
119.4万円
東北
14
81.1万円
北陸・甲信越
11
124.3万円
中国
7
103.6万円
四国
5
128.8万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
5
164.9万円
東海
2
69.8万円
北海道
2
106.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  デリカトラック
365万円401.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1993 排気量(cc) 1789~2184
143 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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