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アコードハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   日産  プレジデント
VS
54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
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108 中古車掲載台数 50
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ バックカメラ ETC 電動リアサンシェード オートクルーズコントロール 純正ナビ 純正17インチAW パワーシート レザーシート シートヒーター Bluetooth接続 記録簿 禁煙

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・パワーシート・LEDライト・フォグライト・本革巻ステアリング・ETC・ドアバイザー・ミラーウィンカー・USB・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 黒革シート メーカーナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール メモリー機能付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 革巻きステアリング バックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドランプ スマートキー オートクルーズコントロール 電動シート 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙/車検9年5月/インターナビ&フルセグTV/衝突軽減/追従クルーズ/バックカメラ/木目調コンビステアリング/ビルトインETC/LEDヘッドライト/17インチアルミホイール

    本体価格
    166.4万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
40
109.5万円
関西
9
103万円
東海
18
125.7万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
127.2万円
東北
11
116.6万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
6
116.4万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
18
134.4万円
関西
2
98.5万円
東海
8
224.5万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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アコードハイブリッドとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   日産  プレジデント
365万円401.1万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1993 排気量(cc) 4494
143 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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