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アコードハイブリッドとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
49万円216万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
124 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ バックカメラ ETC 電動リアサンシェード オートクルーズコントロール 純正ナビ 純正17インチAW パワーシート レザーシート シートヒーター Bluetooth接続 記録簿 禁煙

    本体価格
    143万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 追従型クルコン 純正アルミ LEDヘッドライト フォグランプ 電動シート スマートキー ウッドコンビステア 保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正インターナビ Bカメラ クルコン LEDヘッドライト オートライト 電動シート ビルトインETC 17インチ純正アルミホイール 買取直販 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 爆リムマイスター19インチ フルアーム ワンオフ車高調 サンルーフ 黒革シート モデューロエアロ リア後期バンパー Bluetoothオーディオ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    197万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    118万円

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    78万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
46
130.4万円
関西
8
119.6万円
東海
19
117.5万円
北海道
3
134.9万円
九州
18
136.7万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
5
205.5万円
中国
6
103.9万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとボーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   フォルクスワーゲン  ボーラ
365万円401.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1993 排気量(cc) 1984~2791
143 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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