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N-WGNとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A3スポーツバック
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 354
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L シートヒーター オートライト 純正アルミ パーキングセンサー LEDヘッドライト Bカメラ カーテンエアバッグ クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 全国対応1年距離無制限保証 ナビ ETC TV バックカメラ Bluetoothオーディオ 社外14インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ オートマ パワステ パワーウィンドー オ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ETC/ドラレコ前後/ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/禁煙車/アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙 8インチナビTV DVD Bluetooth   バックカメラ ETC ターボ クルーズコントロール 純正アルミ インテリキー プッシュスタート フォグランプ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プレミアムインターナビ

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 丸目LEDライト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ワンオーナー ターボ HondaSENSING メモ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ あんしんPKG 純正ナビ バックカメラ CD 社外14インチアルミホイール USB ETC スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    67.3万円

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    338万円

関東
1056
87.3万円
関西
525
83.8万円
東海
707
101.5万円
北海道
342
108.2万円
九州
817
83.6万円
東北
519
95.9万円
北陸・甲信越
514
93.3万円
中国
398
89.6万円
四国
207
88.9万円
地域別台数
関東
124
255.9万円
関西
61
236.5万円
東海
69
265.8万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円

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N-WGNとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A3スポーツバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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