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N-WGNとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   AMG  Mクラス
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
4971 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビテレビBluetoothバックカメラETCス

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC スマートキー2個プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV バックカメラ 純正エンジンスターター シートヒーター コーナーセンサー 被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC センシング

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正8インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドランプ

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ スマートキー プッシュスタート ETC ハーフレザーS ワンオーナー 買取直売車両

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正SDナビ  禁煙車

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 2年保証

    本体価格
    60万円

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    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
1017
87.4万円
関西
517
83.2万円
東海
675
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
795
82.4万円
東北
519
95万円
北陸・甲信越
521
94万円
中国
399
89.9万円
四国
212
88.1万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   AMG  Mクラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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