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N-WGNと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4983 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外AW 衝突軽減ブレーキ スマートキー ナビ・TV HID

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカー 2年保証 Hセンシング Bluetooth対応ナビ USB入力端子 ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー バックカメラ オートライト 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビBカメラETCシートヒーター車検整備付

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ純正メモリーナビ・バックモニター・前席シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 修復歴無し 保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC 電子パーキングブレーキ LEDヘットライト オートリトラミラー 運転席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Bluetoothオーディオ/ETC/スマートキー/

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    14.6万円

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    110万円

関東
1012
87.6万円
関西
522
82.2万円
東海
676
101.1万円
北海道
317
107.1万円
九州
804
82.5万円
東北
518
95万円
北陸・甲信越
518
94.2万円
中国
403
89.6万円
四国
213
88.2万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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N-WGNと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズグランツーリスモ
120.4万円212.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
58~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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