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N-WGNとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
5700 中古車掲載台数 99
  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ Bカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー AW USB入力端子 Bluetooth接続 レーンアシスト オートライト ABS ESC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN カスタムL ターボ4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・前後ドラレコ・ホンダセンシング・電動パーキングブレーキ・オートホールド・コーナーセンサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ・元試乗車 ・プラチナホワイトパール ・令和7年3月登録 ・走行2千キロ ・車検…令和10年3月 ・純正9インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.6万円

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    8万円

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    29.7万円

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    応談

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    17.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行8000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    8.9万円

関東
1156
84.9万円
関西
575
85.7万円
東海
821
100.5万円
北海道
424
112.7万円
九州
876
83.5万円
東北
591
94.3万円
北陸・甲信越
611
93.4万円
中国
423
87万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
23
20万円
関西
17
22.7万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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N-WGNとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ムーヴラテ
120.4万円212.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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