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N-WGNとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  HR-V
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
5767 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ SDナビBluetoothBカメラETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ECON MODE CD ETC AUTO エアコン 取説 メンテナンスノート キーレス ドアバイザー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ホンダセンシング レーダーブレーキ アダプティブクルコン レーンアシスト LEDオートハイビーム シートヒーター ETC インテリキー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 社外フルセグナビ・CD/DVD・Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ギャザズナビ/オートライト/スマートキー/ハロゲンヘッドライト/タイヤ4本新品交換/音声タイプETC/14インチフルホイールキャップ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 埼玉仕入/禁煙車/走行37710km

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 路外逸脱抑制 オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD クルコン レーンキープ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ECON シートヒーター ベンチシート スマートキー プッシュスタート 盗難防止装置 オートLED

    本体価格
    152.8万円

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    70.2万円

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    本体価格
    33万円

関東
1185
85万円
関西
578
86.7万円
東海
832
100.9万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
2
51.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  HR-V
120.4万円212.4万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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