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N-WGNとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとプラスシックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   モーガン  プラスシックス
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
4972 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正SDナビ フルセグ ドラレコ Bluetooth ホンダセンシング 電子パーキング コーナーセンサー レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付ギャザーズナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 社外ナビ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ/デジタルTV/アイドリングストップ/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ あんしんパック バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ エコアイドル 横滑り防止機能 衝突安全ボディ スマ-トキ- 盗難防止 AAC ETC ベンチシート パワーウィンドウ エアバック ABS USBポート Wエアバッグ パワーステアリング キーレス

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
1019
87.4万円
関西
517
83.2万円
東海
674
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
796
82.4万円
東北
518
95.1万円
北陸・甲信越
521
94万円
中国
399
89.9万円
四国
212
88.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プラスシックスの中古車を探す

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N-WGNとプラスシックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   モーガン  プラスシックス
120.4万円212.4万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
658 排気量(cc) 2997
58~64 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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