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N-WGNとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  R2
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
5434 中古車掲載台数 147
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証付 運転支援 ドラレコ シートヒ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビTV Rカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ スマートキ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ナビ Bカメラ HID CTBA  スマートキー

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 走行6千キロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 検2年 4WD Pスタート ETC CD AUX

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純ディスプレイオーディオ Bカメラ ターボ

    本体価格
    69万円

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  • スバル R2 660 タイプS S CD AM FM AAC WSRS ABS アルミ HID フォグ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル R2 660 R 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R キーレス ヘッドライトレベライザー フォグ

    本体価格
    11.5万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 4WD キーレス ETC 社外14インチAW

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 走行54400km4WD下取車大歓迎

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー 禁煙車 5速MT フォグL

    本体価格
    85万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 

    本体価格
    21.1万円

関東
1184
87.4万円
関西
667
102.2万円
東海
779
96.1万円
北海道
379
106.5万円
九州
862
85.1万円
東北
504
92.6万円
北陸・甲信越
448
97.2万円
中国
377
90.2万円
四国
234
92.7万円
地域別台数
関東
48
32.1万円
関西
28
23.6万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
9
29.1万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
8
35.4万円
四国
4
35.2万円

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N-WGNとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  R2
120.4万円197万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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