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ヴェゼルと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アバルト  595
VS
49.8万円495.6万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
5764 中古車掲載台数 518
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正フルエアロ 禁煙車 オプショングリル 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッドライト 360°カメラ 黒半革シート ETC ハンドルヒーター シートヒーター 電動バックドア クルーズコントロール

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング パワーシート シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    208万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 限定モデル メイクユアスコーピオン マット素材 ETC2.0 ブラウンサベルトシート ブレンボキャリパー Uconnect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    267.8万円

関東
1526
237.3万円
関西
701
252万円
東海
932
250.8万円
北海道
283
231.7万円
九州
829
235.2万円
東北
512
220万円
北陸・甲信越
415
245.7万円
中国
310
236.6万円
四国
256
245万円
地域別台数
関東
178
206.1万円
関西
125
230.3万円
東海
90
234.5万円
北海道
11
221.6万円
九州
35
214.6万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
245.6万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円

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ヴェゼルと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アバルト  595
227.9万円396.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 1368
106~118 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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