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ヴェゼルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  PTクルーザー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
5212 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ガ

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ マルチビューカメラシステム ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ブラウン内装 ギャザーズ製8インチインターナビTV バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト ルーフレール シートヒーター BLITZ車高調/ブーストコントローラー レオニス製17インチAW ETC

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用/パノラマルーフ/全周囲カメラ/HondaCONNECTディスプレー+ETC2.0/ACC/オートトランク/18インチアルミホイール/コンビシート(PLaY専用)/本革巻きステアリング/ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    413万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    139.8万円

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  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    42.9万円

関東
1525
240.9万円
関西
629
252.9万円
東海
804
260.8万円
北海道
241
232万円
九州
721
242.9万円
東北
438
227.6万円
北陸・甲信越
356
249.3万円
中国
286
246万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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ヴェゼルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  PTクルーザー
227.9万円396.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
106~118 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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