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ヴェゼルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  PTクルーザー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
5155 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ レーダークルーズ 前席シートヒーター バックカメラ HDMI 1オーナー 禁煙車 ルーフレール オートブレーキホールド 電子パーキング LEDヘッド サイドカーテンエアバック リバース連動ミラー ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC 前後ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ フロントコーナーセンサー クルーズコントロール Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 純正メモリーナビ 純正アルミホイール 障害物センサー バックカメラ SOS通報ボタン ETC カーテンエアバック サイドカーテンエアバック

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車前後ドラレコメモリーナビ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 9型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルコン ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    372.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 純正ドライブレコーダー HDMI1

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/純正メモリーナビ/シートヒーター/ETC車載器/ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ /禁煙車/ワンオーナー/パノラマルーフ/

    本体価格
    381.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ホンダセンシング/禁煙車/置充電/ステアリングヒーター/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    334.7万円

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関東
1411
240.2万円
関西
630
248.5万円
東海
777
254.1万円
北海道
255
228.8万円
九州
743
241.5万円
東北
449
225万円
北陸・甲信越
375
250.1万円
中国
292
241.5万円
四国
223
241.3万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  PTクルーザー
227.9万円396.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
106~118 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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