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ヴェゼルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
6026 中古車掲載台数 137
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD/禁煙/寒冷地/純正ナビ/CD/DVD/USB/SD/BT/TV/前席シートヒーター/前席パワーシート/運転席メモリ機能付きパワーシート/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X カロッツェリア8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・ETC2.0・スマートキー・プッシュスタート・LEDライト

    本体価格
    270.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー オーディオレス ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバック

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター アダプティブクルコン ヒルディセントコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト ブラインドスポットM オートマチックハイビーム

    本体価格
    294.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 修復歴無し

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正コネクトナビ 純正エンスタ パドルシフト LEDフォグ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    379.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックアイカメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 オートライト プッシュスタート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 衝突安全ボディ アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    64.7万円

関東
1598
246.5万円
関西
617
266.5万円
東海
993
261.6万円
北海道
304
224.8万円
九州
962
251.9万円
東北
540
223.2万円
北陸・甲信越
467
253万円
中国
337
236.6万円
四国
208
260.5万円
地域別台数
関東
47
34.4万円
関西
18
32.9万円
東海
21
44.3万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
10
36.2万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
13
36.2万円
四国
7
36.1万円

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ヴェゼルとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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