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ヴェゼルとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ライフ
VS
51.9万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
5183 中古車掲載台数 960
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    288.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電子パーキング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 電動リヤゲート シートヒーター 純正ナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC 左右独立温度調整エアコン 運転支援機能

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ ナビ  パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ワイヤレス充電 フルセグTV ETC LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/ナビ機能付き・フルセグ・Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・後方誤発

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    46.5万円

関東
1435
239.8万円
関西
635
248.8万円
東海
775
255万円
北海道
254
230万円
九州
741
240.9万円
東北
449
225.2万円
北陸・甲信越
382
250.9万円
中国
289
239.7万円
四国
223
241.4万円
地域別台数
関東
259
23万円
関西
122
18.6万円
東海
101
26万円
北海道
90
26万円
九州
165
23.6万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
50
27.7万円
中国
43
32.4万円
四国
50
28万円

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ヴェゼルとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ライフ
227.9万円396.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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