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ヴェゼルとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 144
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング プッシュボタンスタート キーフリー クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン アクセル踏み間違い防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    312.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビTV/Bカメラ/HレザーS/スマキ/LED

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 全周囲カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    368.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー使用車

    本体価格
    349.3万円

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    69万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 天井張替済 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

関東
1528
241万円
関西
630
253.5万円
東海
800
261.2万円
北海道
239
231.5万円
九州
720
243.4万円
東北
437
227.8万円
北陸・甲信越
356
249万円
中国
286
246.4万円
四国
212
247万円
地域別台数
関東
71
170.6万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
235.4万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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ヴェゼルとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ
227.9万円396.9万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
106~118 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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