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ヴェゼルとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 衝突軽減ブレーキサポート 純正TV付ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 禁煙車 電子パーキングブレーキ スマートキー Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 純正メモリナビ ワイヤレス充電 コーナーセンサー ACC LKA PCS BSM バックカメラ パドルシフト ビルトインETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth接続 シートヒーター ETC 本革シ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ プレミアムオーディオ ETC2.0

    本体価格
    225.7万円

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    105万円

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    本体価格
    259万円

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    79万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    264万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
    239万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 レザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ アルパインスピーカー スペアキー

    本体価格
    115.9万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

関東
1441
237万円
関西
640
247.2万円
東海
814
249.1万円
北海道
261
227.8万円
九州
742
240.4万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
59
173.3万円
関西
14
212.6万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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ヴェゼルとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ
227.9万円396.9万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
106~118 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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