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ヴェゼルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジープ  ラングラー
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
6105 中古車掲載台数 1263
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 HONDAコネクトナビTV

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/ガラスルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 9型ナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ付き

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新型/9型ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ 9型コネクトナビ

    本体価格
    294.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/電動

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前後ドラレコ 純正8インチナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    560.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 スカイワンタッチ

    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    578万円

関東
1598
216.8万円
関西
803
243.8万円
東海
928
233.6万円
北海道
268
212.3万円
九州
962
212.3万円
東北
590
208.8万円
北陸・甲信越
430
232.6万円
中国
309
214.1万円
四国
217
226.5万円
地域別台数
関東
469
513.7万円
関西
228
483.5万円
東海
232
455万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.5万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
46
478.1万円
四国
24
523.4万円

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ヴェゼルとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジープ  ラングラー
227.9万円377.6万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1496 排気量(cc) 1995~3604
106~118 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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