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ヴェゼルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジープ  ラングラー
VS
40万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
6028 中古車掲載台数 1077
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール トラフィックジャムアシスト アダプティブドライビングビーム シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    373.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正コネクトナビ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ETC バックカメラ フルセグTV 電動格納ミラー クルコン ステアリングリモコン オートライト Bluetooth 横滑防止装置

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD MUGENエアロ&リアウィング/AMEシャレン18AW/ツィーター/シートヒーター/Bluetooth/全方位カメラ/ドラレコ/ETC2.0/バックカメラ/デフロスタ-/パワーバックドア/クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 HondaSENSING パワーリアゲート 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 無限エアロ 無限マフラー 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター ドラレコ ブルートウース対応 電動リヤゲート 衝突軽減装置

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ  フルセグTV あんしんパッケージ パドルシフト クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 元社有車 9型純正ナビ パノラマルーフ TV ドラレコ Rカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Hondaコネクト対応純正ナビ フルセグ Rカメラ Bluetoothオーディオ ナビ連動ETC2.0 オートライトオートハイビーム機構付きLEDヘッドライト パワーテールゲート ワンオーナ イモビ

    本体価格
    259.8万円

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    240.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    237.9万円

関東
1692
242.7万円
関西
649
251万円
東海
1034
258.4万円
北海道
255
235万円
九州
844
242.3万円
東北
571
223.3万円
北陸・甲信越
446
251.5万円
中国
304
242.8万円
四国
233
255.9万円
地域別台数
関東
409
486.9万円
関西
172
442.8万円
東海
209
409.3万円
北海道
68
382.7万円
九州
61
417.7万円
東北
35
411.4万円
北陸・甲信越
50
442.9万円
中国
50
432.2万円
四国
23
448.9万円

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ヴェゼルとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジープ  ラングラー
227.9万円396.9万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1496 排気量(cc) 1995~3604
106~118 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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