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ヴェゼルとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   リンカーン  コンチネンタル
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
5879 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECT ディスプレイ/前後ドラレコ/

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 8インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレイナビ リアカメラ ブ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ギャザズ9インチコネクトナビ 純正前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション 電動テールゲート ワイヤレス充電器 フロント左右シートヒーター  ETC2.0 USB 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング US認定

    本体価格
    159.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
1558
237.7万円
関西
723
255.6万円
東海
978
251.7万円
北海道
277
226.3万円
九州
858
236.8万円
東北
515
218.5万円
北陸・甲信越
411
246.6万円
中国
307
238.8万円
四国
252
246.6万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ヴェゼルとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   リンカーン  コンチネンタル
227.9万円396.9万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496 排気量(cc) 4600
106~118 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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