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ヴェゼルとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5151 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ 9型ナビ ドラレコ ETC BSM ホンダセンシング レーダークルーズコントロール マルチビューカメラシステム HondaCONNECT9インチナビ ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 DTV Bluetoothオーディオ DVD再生 HDMI USB入力 前席ヒーターシート 戦後ドライブレコーダー LEDライト ホワイトイエロー切り替フォグランプ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正インターナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 電動リアゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限フルエアロ 純正ディスプレイオディオ

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ ヴェゼル HYBRID X 禁煙車 社外ナビTVフルセグ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS Honda CONNECTディスプレー ETC ワイヤレ

    本体価格
    379万円

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    160万円

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    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター サンルーフ シートヒーター DVD CD ナビ 3列シート 電動シート エアサスペンション前後交換済 Airplay

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    64.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    102万円

関東
1424
239.2万円
関西
620
247.6万円
東海
772
252.5万円
北海道
244
227.3万円
九州
732
241.6万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
3
109万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  ディスカバリー3
227.9万円396.9万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
106~118 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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