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ヴェゼルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ビアンテ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
5782 中古車掲載台数 208
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ワンオーナー インターナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール フルエアロ 無限グリル パドルシフト フロントワイパーデアイサー フォグライト リアウイング シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X AT ホンダセンシング ETC Bluetooth

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD CONNECT対応/フルセグ/DVA/ETC/ドラレコ

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビVXM-207VFEi ETC 前後純

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー パノラマルーフ 純正9インチナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 路線逸脱警報 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    275.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 

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    本体価格
    31.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 全国走行無制限保証/車検2年整備 両側パワースライドドア 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター ETC HIDライト 革巻きハンドル 純正16インチアルミ 純正エアロ 8人乗り

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 4WD ナビ バックモニター 両側電動スライドドア ETC 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー オートライト 3列シート キセノンヘッドライト ABS

    本体価格
    65.9万円

関東
1530
237.3万円
関西
706
251.5万円
東海
939
250.8万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.1万円
地域別台数
関東
82
51.1万円
関西
21
47.2万円
東海
18
48.6万円
北海道
11
71万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
11
42.4万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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ヴェゼルとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ビアンテ
227.9万円396.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
106~118 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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