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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとCX-3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
5131 中古車掲載台数 1098
  • ホンダ ヴェゼル X 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 電子パーキングシステム ブレーキホールド パドルシフト アルミペダル 純正フロアマット 純正ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ・フルセグテレビ・Bl

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ H SENSING 2ト-ン サンル-フ 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS デモカー 9インチメーカーコネクトナビ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC車載器/シートヒーター/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ETC Bカメラ ACC

    本体価格
    313.2万円

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    本体価格
    236.6万円

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    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー 全方位モニター ナビ ETC レーダークルーズ ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニターナビ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

関東
1449
241.7万円
関西
637
252.7万円
東海
776
257.6万円
北海道
242
230.3万円
九州
727
242.8万円
東北
445
228.9万円
北陸・甲信越
356
248.3万円
中国
291
243.8万円
四国
208
244.4万円
地域別台数
関東
288
155.2万円
関西
121
151.6万円
東海
181
150.5万円
北海道
48
141.1万円
九州
165
172.2万円
東北
78
152.4万円
北陸・甲信越
93
156.3万円
中国
87
162.8万円
四国
37
159.7万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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