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ヴェゼルとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 104万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 840
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ ETC バックカメラ 電動パーキングブレーキ  スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール クルーズコントロール シートヒーター HDMI パドルシフト クルーズコントロール 黒ハーフレザーシート シティブレーキアクティブシステム プッシュスタートボタン ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS ETC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    378.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー ミュージックプレーヤー接続可 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 純正FOPナビ 全周囲カメラ プレミアムオーディオ パワーゲート ブラインドスポットミラー ETC2.0 前後ドラレコ フォグライト フルセグTV Bluetooth Rカメラ シートヒーター TVキット

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー  リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 9インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    321万円

ピックアップ中古車
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    164.5万円

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    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    188万円

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    169.8万円

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    本体価格
    279.2万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    200.3万円

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    本体価格
    247.6万円

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    本体価格
    279.9万円

関東
1569
245.8万円
関西
600
263.9万円
東海
940
260.6万円
北海道
307
228.4万円
九州
942
251.4万円
東北
568
220.2万円
北陸・甲信越
443
252万円
中国
317
239.3万円
四国
215
259.9万円
地域別台数
関東
261
209.6万円
関西
110
213.7万円
東海
158
210.9万円
北海道
26
217.4万円
九州
84
205.6万円
東北
47
200.9万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
57
205.3万円
四国
31
210.4万円

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA3ファストバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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