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ヴェゼルとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  エクリプススパイダー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型コネクトナビ マルチビューカメラ ハンズフリーパワーバックドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド シーケンシャルターン スマートキー

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    301.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 運転支援機能  衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正Gathersナビ 純正前後ドラレコ フルセグ 前席シートヒーター バックカメラ ルーフレーフ コンフォートビューパッケージ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 18インチアルミホイール ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器 Honda SENSING コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    220万円

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    130万円

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    本体価格
    86万円

関東
1450
240.8万円
関西
631
248.6万円
東海
764
259.1万円
北海道
245
230.5万円
九州
727
240.3万円
東北
456
227.8万円
北陸・甲信越
364
251.5万円
中国
290
239.9万円
四国
215
240.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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ヴェゼルとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  エクリプススパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1496 排気量(cc) 2972
106~118 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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