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ヴェゼルとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
5155 中古車掲載台数 100
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター ドラレ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/衝突軽減/フルセグ/Bluetooth/USB/サイドエアバッグ/LEDヘッドライト/バックカメラ/スマートキー/

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートエントリーシステム ETC USBソケット BT接続

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車360°カメラETC2.0BSI

    本体価格
    387万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ MusicRack バックカメラ ETC フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ 9型コネクトディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング パワーバックドア プレミアオーディオ フルセグ Bluetooth再生 クリアランスソナー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正8型ナビ 全方位 プレミアムオーディオ パノラマルーフ シートヒーター BSM ETC ドラレコ 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフレザー ホンダセンシング ダウンヒルアシスト 禁煙

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ7インチナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター LEDライト

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル D席シートヒーター LEDオートヘッドライト 内外装LED仕様 スマートキー プライバシーガラス 記録簿付

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

関東
1418
239.6万円
関西
620
247.4万円
東海
773
252.9万円
北海道
247
229万円
九州
740
242.1万円
東北
453
222.9万円
北陸・甲信越
381
249.7万円
中国
301
240.5万円
四国
222
240.7万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
21
37.3万円
東海
9
37.6万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
227.9万円396.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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