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ヴェゼルとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ミニ  ミニクラブマン
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19万円618万円
ミニクラブマンの相場表を見る
6131 中古車掲載台数 929
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メーカーナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z イクリプス製ナビ ドライブレコーダー ET

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC BSM 禁煙車

    本体価格
    294.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙 純正8inchナビTV 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ ETC フルセグ 録音 B

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    324.2万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビBカメラACCシートヒーターLEDライト

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LEDヘッドライト  純正17AW フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム クルコン インテリSF 純ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    121.6万円

  • ミニ ミニクラブマン 不明 

    本体価格
    63.8万円

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    288万円

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    393万円

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    332万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S サンルーフ harman/kardon コンフォートA

    本体価格
    173.1万円

関東
1600
217.2万円
関西
842
241.3万円
東海
924
232.2万円
北海道
268
209.8万円
九州
944
213.4万円
東北
601
209.5万円
北陸・甲信越
421
232.2万円
中国
305
215.9万円
四国
226
225.9万円
地域別台数
関東
348
214.7万円
関西
162
230.7万円
東海
165
234.3万円
北海道
22
223.7万円
九州
79
223.2万円
東北
44
179万円
北陸・甲信越
42
220.7万円
中国
42
237万円
四国
25
159.5万円

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ヴェゼルとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ミニ  ミニクラブマン
227.9万円377.6万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
106~118 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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