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ヴェゼルとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ラフェスタ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5184 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ヴェゼル RS 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車/ホンダセンシング/純正9型ナビ/スマホ連携/フルセグTV/バックカメラ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト/スペアキー/ETC2.0/ワイヤレス充電

    本体価格
    367万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトディスプレイ・リアカメラ・ガラスルーフ・純正AW

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z コネクトディスプレー ETC 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純ナビ 追クルコン 電ミラー Sヒーター

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECT ディスプレイ・バックカメラカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ・9インチワイドディスプレー・ワイヤレス充電・Bluetooth(R)対応・運転席助手席シートヒーター・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート・シーケンシャルターンシグナル

    本体価格
    275万円

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    18.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人乗り・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・パノラミックルーフ・スマートキー・パワースライドドア・ドラレコ・オートリトラミラー・パドルシフト・純正16インチAW・フォグランプ・運転席アームレスト

    本体価格
    39万円

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    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
1526
241.1万円
関西
628
253.3万円
東海
790
261.4万円
北海道
239
230.5万円
九州
714
242.8万円
東北
436
227.6万円
北陸・甲信越
351
249.3万円
中国
287
245.9万円
四国
213
246.9万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
45.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

ヴェゼルの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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ヴェゼルとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ラフェスタ
227.9万円396.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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