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ヴェゼルとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  オッティ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
5125 中古車掲載台数 171
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 当社 試乗車

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー ドラレコ ETC スマートキー 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    279.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ 純正ドラレコ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイ TV Btオーディオ ナビ クルコン シートヒーター ステアリングヒーター オートLEDヘッドライト ETC2.0 パワーバックドア 非接触充電

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正7インチナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/1オーナー車

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

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  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ メモリーナビ(DVD/CD再生・USB接続) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車 キ-レス 電格ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行距離29000km・キーレスエントリー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    51万円

関東
1447
242.2万円
関西
640
252.8万円
東海
770
257.9万円
北海道
237
229.4万円
九州
729
242.9万円
東北
447
229.9万円
北陸・甲信越
357
249.4万円
中国
289
243.2万円
四国
209
244.1万円
地域別台数
関東
65
23.4万円
関西
26
18.2万円
東海
10
19.1万円
北海道
9
18.5万円
九州
23
20.5万円
東北
14
27.5万円
北陸・甲信越
11
24.6万円
中国
6
23万円
四国
7
21.2万円

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ヴェゼルとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  オッティ
227.9万円396.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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