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ヴェゼルとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セドリック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 101
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ブラウンレザー 衝突被害軽減システム フルセグナビ  ETC スマートキー マニュアルモード  LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール バックカメラ アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD/USB/Bluetooth/バック/フロントカメラ/禁煙車/前後ドライブレコーダー付デジタルインナーミラー/電子パーキングブレーキ/ホンダセンシング/パドルシフト/スペアキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 アダプティブクルコン レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 横滑り防止システム スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    275.9万円

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    応談

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    応談

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  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

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  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

関東
1485
241.4万円
関西
651
251.2万円
東海
774
257.8万円
北海道
236
229.5万円
九州
731
240.9万円
東北
458
227.4万円
北陸・甲信越
370
250.1万円
中国
298
239.8万円
四国
212
240.7万円
地域別台数
関東
37
154.7万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.7万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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ヴェゼルとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セドリック
227.9万円396.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
106~118 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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