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ヴェゼルとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとセドリックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セドリックセダン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
5226 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー・純正8インチフルセグナビ・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・HondaCONNECT対応

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 点検パック当社実施済み 4WD ホンダセンシング ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 シートヒーター サイドカーテンエアバッグ LED 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSM 純正ナビ

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ・純正ナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    406.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/BT/アダプティブクルコン

    本体価格
    271.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    333.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター オートライト&LEDヘッド オートエアコン 電動パーキング バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Bluetooth対応-フルセグナビ/バックカメラ /ETC/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ブラインドスポットインフォ/パワーテールゲート/リモコンエンジンスターター/夏冬タイヤセット

    本体価格
    272万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaY Package 

    本体価格
    368万円

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    398.8万円

関東
1524
240.6万円
関西
627
253.5万円
東海
806
261.3万円
北海道
241
232.7万円
九州
730
242.9万円
東北
444
228.1万円
北陸・甲信越
360
249.4万円
中国
281
245.7万円
四国
213
247.7万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

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ヴェゼルとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セドリックセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
106~118 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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