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ヴェゼルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  RCZ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 76
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/社外マフラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング タイヤ4本新品交換  Gat

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ プレミアムオーディオ

    本体価格
    273.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ BT

    本体価格
    272.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    329万円

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    130.8万円

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    188万円

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    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 2DINナビ フルセグTV Bカメラ 19AW

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 自社 ローン可 19インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 黒革 クルコン 純正19AW 1年保証付

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

関東
1347
211.2万円
関西
637
235.9万円
東海
822
226万円
北海道
213
208.7万円
九州
814
216.8万円
東北
489
201.3万円
北陸・甲信越
393
225.5万円
中国
303
206.6万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
30
127.6万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ヴェゼルとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  RCZ
227.9万円377.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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