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ヴェゼルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオプラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6万円139.2万円
プレオプラスの相場表を見る
5107 中古車掲載台数 322
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング ABS フルセグ CD/DV再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オナ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 9型ナビ/ワイヤレス充電/パワーバックドア/BSM/バックカメラ/衝突軽減/レーンアシスト/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/ETC

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ パワーバックドア シートヒーター ホンダセンシング 追従クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター ヒルディセントコントロール 障害物センサー ステアリングヒーター

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ USB ホンダセンシング パーキングセンサー 前方シートヒーター 電動リアゲート LEDオートライト クルコン スマートキー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・前後ドラレコ装着車 ・ひょう害現状販売

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 後期 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ ドラレコ ETC Bluetooth コーナーセンサー 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    133.1万円

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    102.3万円

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    本体価格
    102.3万円

関東
1443
241.8万円
関西
630
251.2万円
東海
770
258.9万円
北海道
234
228.8万円
九州
718
242万円
東北
452
228.6万円
北陸・甲信越
363
249.4万円
中国
290
241.7万円
四国
207
243.2万円
地域別台数
関東
90
65.4万円
関西
35
73.2万円
東海
28
45万円
北海道
38
85.1万円
九州
35
48万円
東北
35
46.9万円
北陸・甲信越
37
46.1万円
中国
14
50万円
四国
10
44.9万円

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ヴェゼルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオプラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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