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ヴェゼルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオプラス
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 293
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ オートライト フルセグTV ETC

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    321.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ H SENSING 2トーン 新車保証

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    293.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/純正8インチプレミアムインターナビ /Honda SENSING/追従式クルーズコントロール/ヒルスタートアシスト機能/パドルシフト/前後方ドライブレコーダー/バックカメラ/スペアキー/ETC

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 電動テールゲート フロントシートヒーター ステアリングヒーター M/Tモード ミュージックラック 前後パーキングセンサー ETC USB LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    52万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
83
59.1万円
関西
24
56.1万円
東海
28
43.9万円
北海道
30
68.2万円
九州
40
45.3万円
東北
29
45.9万円
北陸・甲信越
36
49.3万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円

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ヴェゼルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオプラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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