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ヴェゼルとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アイシス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー 4WD ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビRカメラETC前後DR2年保証

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ パドルシフト LEDライト ステアリングスイッチ 社外アルミホイール ISOFIX フォグランプ シティブレーキアクティブシステム 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター ドラレコ ブルートウース対応 電動リヤゲート 衝突軽減装置

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV bk ETC シートヒーター

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・シートヒータ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電 ETC2.0 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    154.1万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンオーナー 後席モニタ ETC フルセグテレビ スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン オートライト コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール スペアスマートキ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 1年保証 後期 両側スライド片側パワスラ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ 取説 記録簿 16AW

    本体価格
    49.9万円

関東
1494
241.6万円
関西
645
253.1万円
東海
781
257.5万円
北海道
241
230.6万円
九州
725
241.8万円
東北
449
227.8万円
北陸・甲信越
366
248.6万円
中国
295
245.3万円
四国
212
243.8万円
地域別台数
関東
42
50.9万円
関西
21
46.9万円
東海
16
62.2万円
北海道
23
55.4万円
九州
26
49.3万円
東北
10
50.9万円
北陸・甲信越
12
60.4万円
中国
9
47.9万円
四国
4
95.5万円

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ヴェゼルとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アイシス
227.9万円396.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
106~118 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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