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ヴェゼルとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  MR-S
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
6209 中古車掲載台数 148
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ヴェゼル X ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙1オーナー 純正ナビ ETC 純正16イン

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド 衝突軽減装置 Bluetooth 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z フォグランプ アルミホイール 登録済未使用車 バックカメラ アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー 電動リアゲート アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 弊社下取車 1年保証 8インチナビTV ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビTV レザーシート Bカメラ 禁煙

    本体価格
    228.8万円

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    145万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 スペアキー メンテナンスノート

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ TRDフルエアロ 社外メモリーナビ・フルセグTV  純正15インチAW RECAROシート×2 ETC 社外スピーカー 社外エンジンプッシュスタート

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 実走1.2万キロ フルノーマル車 オリジナル塗装 色褪無し 幌破れ無し タイヤ山有り 禁煙車 ABS 純正オーディオ

    本体価格
    154.8万円

関東
1593
237.6万円
関西
779
255.1万円
東海
1026
254万円
北海道
299
228.7万円
九州
917
236.2万円
東北
555
217.1万円
北陸・甲信越
463
247.4万円
中国
323
238.6万円
四国
254
245.6万円
地域別台数
関東
60
136.2万円
関西
12
109.6万円
東海
30
140.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円

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ヴェゼルとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  MR-S
227.9万円396.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1496 排気量(cc) 1794
106~118 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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