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ヴェゼルとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラフィールダー
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
5811 中古車掲載台数 771
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーバックドア U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 本州 LEDヘッド・フォグ 社外17AW

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    301.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチ純正ナビ ドライブレコーダー前後ナビ連動 ステアリングヒーター シートヒーター ETC パドルシフト パワーテールゲート Bluetooth フルセグ CD/DVD USB ミュージックラック

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 パノラマルーフ 全方位カメラ 9型コネクトディスプレイ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 CarPlay Bluetooth シートヒーター ETC2.0 バックカメラ フォグランプ ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビTVBカメラLEDライトETC360ドラレコ衝突軽減ブレーキシートヒーターミラーヒーター

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドライブレコーダー ETC20 バックカメラ

    本体価格
    335.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車・ナビ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC・革巻・パドル

    本体価格
    166万円

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    159.5万円

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    本体価格
    69万円

関東
1532
236.9万円
関西
705
250.7万円
東海
950
252.2万円
北海道
282
230.2万円
九州
826
234.9万円
東北
516
221.3万円
北陸・甲信越
426
246.4万円
中国
316
238.1万円
四国
258
242.1万円
地域別台数
関東
184
112.7万円
関西
109
109万円
東海
156
116.2万円
北海道
39
92.4万円
九州
107
107.9万円
東北
58
107.5万円
北陸・甲信越
51
111.4万円
中国
42
119.6万円
四国
25
109.4万円

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ヴェゼルとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラフィールダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496 排気量(cc) 1494~1797
106~118 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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