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ヴェゼルとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  タウンエースバン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 632
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート D/N席シートヒーター

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・ETC・シートヒーター・バックカメラ・ドラレコ前後・LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9型ナビ バックカメラ シートヒーター パワーバックドア アダプティブクルーズ クリアランスソナー LEDヘッド デュアルエアコン ドラレコ シーケンシャルターンランプ ETC 純正AW

    本体価格
    270万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/TV/Rカメラ/CD/DVD/ETC/サイドエアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ プレミアムオーディオ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 寒冷地仕様 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    350.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正ナビ/AWD/ETC

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ・ナビ・フルセグ・全方位・Hレザー

    本体価格
    298万円

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    336万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
179
211.7万円
関西
94
189万円
東海
84
202.3万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円

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ヴェゼルとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  タウンエースバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 148万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1496 排気量(cc) 1494~1496
106~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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