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ヴェゼルとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  チェイサー
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 140
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDライト ハーフレザー シートヒーター 純正18インチアルミホイール ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    329.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーバックドア 追従クルーズコントロール LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ パーキングセンサー ワイヤレス充電 ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング ドラレコ ビルトインETC アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    233.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 革シー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング ナビ ドラレコ メモリーシート

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 センシング Hコネクト 前後ドラレコ ステアリングヒーター 障害物センサー シートヒーター ブラインドスポットモニター USB入力端子 Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    287.5万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ HKS GT2835 LSD 前置きインタークーラー エアコンコンデンサー新品 HKS銀プロ バックカメラ ナビ

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    本体価格
    565万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT Fワイドフェンダー オグラクラッチ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG キーレス 電動シート 16inアルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 後期/AT/社外19AW/R6年タイベル交換済み/全塗装/前後ドラレコ/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 5mt ナックル デフ ロールバー

    本体価格
    350万円

関東
1560
237.5万円
関西
721
255.4万円
東海
982
251.5万円
北海道
279
226.2万円
九州
859
236.4万円
東北
521
218.8万円
北陸・甲信越
417
246.2万円
中国
307
238.3万円
四国
252
246.7万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
29
281.3万円
北海道
19
293.1万円
九州
12
166万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円

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ヴェゼルとチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  チェイサー
227.9万円396.9万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1496 排気量(cc) 1838~2997
106~118 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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