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ヴェゼルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スペイド
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
5179 中古車掲載台数 659
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズコントロール バッグカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    286.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ 純正DA マルチビューETC2.0

    本体価格
    373.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    220.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポット パワーテールゲート

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/マルチビューカメラ/ETC有

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車未登録車 Fグリル Fロアスカート フォグガーニッシュ ブラックエンブレム 9インチナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ウォークスルー 純正革調シートカバー ディーラーナビ(Bluetooth・CD・DVD・SD・フルセグ・ラジオ) ETC HIDオートライト フォグライト ウインカーミラー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア SDナビ バックカ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC Bカメラ 天井モニター

    本体価格
    28.9万円

関東
1526
241.2万円
関西
633
253.3万円
東海
790
261.6万円
北海道
236
230.9万円
九州
709
242.8万円
東北
435
227.9万円
北陸・甲信越
349
249.4万円
中国
286
245.6万円
四国
215
247.4万円
地域別台数
関東
183
53.1万円
関西
92
48.4万円
東海
98
51万円
北海道
54
62.4万円
九州
61
53.1万円
東北
68
56.9万円
北陸・甲信越
53
51.6万円
中国
32
59.9万円
四国
18
54.4万円

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ヴェゼルとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スペイド
227.9万円396.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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