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ヴェゼルとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC70
VS
37.7万円435万円
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中古車相場 49.8万円193.5万円
XC70の相場表を見る
6003 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- フロアマット

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 社外16インチアルミホイール USB入力端子 HDMI入力端子 ETC

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 認定中古車/4WD/ナビ/前後ドラレコ/ETC/エンジンスターター/シートヒーター

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録未使用車 ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    400.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth・ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナ 修復歴無 認定中古車2年保証 新品マット ドラレコ前後 ブレーキホールド 渋滞追従クルコン レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ プレミアムサウンド アダプティブドライビングビーム 前両席シートヒーター パワーバックドア シーケンシャルウィンカー 本革ステアリング ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトナビ フルセグ リアカメラ パドルシフト シートヒーター ETC

    本体価格
    239.8万円

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    193.5万円

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    本体価格
    147.1万円

関東
1596
247.3万円
関西
694
263.4万円
東海
959
268.8万円
北海道
292
216.5万円
九州
907
246.1万円
東北
556
218.6万円
北陸・甲信越
437
255万円
中国
351
244.1万円
四国
211
260.8万円
地域別台数
関東
6
98.7万円
関西
3
141.2万円
東海
1
65.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
1
147.1万円

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ヴェゼルとXC70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC70
227.9万円396.9万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1496 排気量(cc) 1968~3192
106~118 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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