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ヴェゼルとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC70
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 42万円268万円
XC70の相場表を見る
5905 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車・コネクトディスプレイ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC2.0・LEDフォグ・革巻・パドル・16AW

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ホンダコネクトナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 コネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth AppleCayPlay バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電器

    本体価格
    302.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 2006年モデル 禁煙車 直列5気筒2520CCターボ アイシン製5速AT 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD ・認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・本革シート・禁煙車・バックカメラ・アダブティブクルーズコントロール・パドルシフト・シートヒーター・シートクーラー・電動パワーテールゲート

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 2007年モデル 最終型 禁煙車 スペアキー(リモコン付き) 直列5気筒2500CCロープレッシャーターボ アイシン製5速AT

    本体価格
    98万円

関東
1624
240.8万円
関西
634
249.8万円
東海
980
259.7万円
北海道
273
232.1万円
九州
850
245.4万円
東北
561
223.1万円
北陸・甲信越
453
252.6万円
中国
310
239.4万円
四国
220
256.4万円
地域別台数
関東
7
94.3万円
関西
4
165.8万円
東海
3
84.2万円
北海道
1
143万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
68万円
四国
1
42万円

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ヴェゼルとXC70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC70
227.9万円396.9万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1496 排気量(cc) 1968~3192
106~118 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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