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ヴェゼルとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  up!
VS
49.8万円461万円
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中古車相場 15万円239.9万円
up!の相場表を見る
6355 中古車掲載台数 205
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 試乗車アップ 純正ナビ ETC ドラレコ L

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング フルセグTV・純正ナビ・サポカー・バックカメラ・クルコン・ドラレコ・ETC・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・純正アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 左右独立温度調整エアコン シートヒーター 電動リヤゲート ワイヤレス充電 コネクトナビ バックミニター フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正7インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 前後コーナーセンサー LEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット/純正メモリーナビ/ETC/バックカメラ/USB/Bluetooth接続/フルセグTV/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車 純正ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    341.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    280.9万円

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    95万円

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    54.8万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/純正CDオーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ TV ETC 純正アルミホイール シートヒーター CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    28.5万円

関東
1636
237.4万円
関西
791
253.7万円
東海
1050
253.2万円
北海道
302
224.8万円
九州
943
236万円
東北
577
218.1万円
北陸・甲信越
464
247.3万円
中国
332
237.4万円
四国
260
245.2万円
地域別台数
関東
43
81.6万円
関西
42
104.7万円
東海
36
78.2万円
北海道
8
70.4万円
九州
18
75.2万円
東北
18
62.5万円
北陸・甲信越
18
78.6万円
中国
18
59.1万円
四国
4
54.3万円

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  up!
227.9万円396.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496 排気量(cc) 999
106~118 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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