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グレイスとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 2830万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
170 中古車掲載台数 16
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Gathersメモリーナビ(VXM-152VFi) ETC IR

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ユーザー買取 あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール キーフリー プッシュスタート 社外16インチアルミ

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 純正アルミ CTBA LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ CD ETC 運転席/助手席エアバッ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 8インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 革シート LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2880万円

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    3598万円

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    2898万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
55
88.8万円
関西
25
87.7万円
東海
16
81.5万円
北海道
2
101万円
九州
30
92.4万円
東北
21
93.9万円
北陸・甲信越
12
88万円
中国
5
78.6万円
四国
4
106.4万円
地域別台数
関東
8
3239.5万円
関西
2
2987.5万円
東海
2
2830万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
3190万円

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ホンダ  グレイス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
175万円265万円 新車時価格 3590万円3730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496 排気量(cc) 6262
110~132 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグレイスの中古車は170台、F12ベルリネッタの中古車は16台掲載しています。
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