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グレイスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 99万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
170 中古車掲載台数 16
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオ-ナ-・3点モデュ-ロエアロ・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ シーズンヒーター ETC

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 弊社下取車 CD LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング リース可 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター ETC フルセ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ECLIPSEナビ バックカメラ カンガルーバー ヒッチメンバーETC 4WD サンルーフ ルーフレール ミラーヒーター ドライブレコーダー Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

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    99万円

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    本体価格
    209万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 正規D車/限定車/黒革シート/サイドステップ/トノカバー/シートヒーター/インダッシュナビ/バックカメラ/クルコン/タイヤ付MLJ AW有/ETC/スペアキー

    本体価格
    275万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD XTREME17AW BFGoodrich 毎記録簿 ナビTV

    本体価格
    119万円

関東
56
89万円
関西
24
86.1万円
東海
16
81.5万円
北海道
3
96.3万円
九州
28
91.7万円
東北
22
94.5万円
北陸・甲信越
12
87.7万円
中国
5
78.6万円
四国
4
106.4万円
地域別台数
関東
9
162.2万円
関西
2
145.7万円
東海
1
100万円
北海道
1
113万円
九州
3
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
175万円265万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496 排気量(cc) 4009~4600
110~132 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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