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グレイスとXFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ジャガー  XF
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円528万円
XFの相場表を見る
250 中古車掲載台数 72
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション メモリーナビ フルセグ/DVD対応 コーナーセンサー バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ あんしんパッケージ リアカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ディスプレィオーディオ LEDライト 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ AUTOハイビーム 標識認識 先行車発進警告 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ECONモード 15AW

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんPKG 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置  ドアバイザー 革巻ステアリング オートエアコン フロアーマット 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC イモビライザー ABS VSA アイドリングストップ エアコン キーレス スマートキー フロアマット バイザー ワンセグ CD/DVD再生 USB接続

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD インターナビ バックカメラ フルセグ LEDライト クルーズコントロール シートヒーター コンフォートビューPKG リモコンEGスターター VSA エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ナビ Rカメラ BTA ETC LED 衝突軽減B USB クルーズコントロール HDMI フルセグ サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ ドアバイザー アルミ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    258万円

関東
81
99.1万円
関西
29
100.6万円
東海
26
82.8万円
北海道
19
105.3万円
九州
29
101.8万円
東北
34
93.7万円
北陸・甲信越
18
101.9万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
35
151.1万円
関西
12
164.9万円
東海
11
166.8万円
北海道
1
260万円
九州
7
162.6万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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グレイスとXFのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  XF
175万円265万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1496 排気量(cc) 1995~2994
110~132 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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